로저 카이아자

몇 주 안에 뉴욕이 목표를 달성하는 방법을 설명하는 범위 지정 계획 초안에 대한 의견 수렴 기간이 종료됩니다. 기후 리더십 및 지역사회 보호법 네트 제로 야망. 합리적인 관찰자는 아무 것도 없다는 결론만 내릴 수 있다는 사실에도 불구하고 실제 계획 신뢰할 수 있는 전기 시스템을 위해 계획은 매우 약간의 비용 정보, 환경 옹호자들은 그것만으로는 충분하지 않다고 가장 진보적인 주의 의원들을 설득했습니다. 에 5월 26일 하원의원 Jeffrey Dinowitz, Assembly Codes Committee 위원장, Liz Krueger 상원 재정 위원회 위원장은 환경 옹호자 및 전문가와 함께 기후변화 슈퍼펀드법 (S.9417). 간단히 말해서 화석 연료 회사에 대한 소송을 적응 프로그램의 현금 소로 성문화합니다.

그만큼 보도 자료 상태:

뉴욕주가 기후 변화의 결과로 입은 수십억 달러의 피해와 향후 수십 년 동안 수백억 달러의 피해를 감안할 때 이 전국 최초의 법안은 오염자 부담 모델을 사용할 것입니다. 기후 위기를 야기한 가장 큰 책임이 있는 당사자인 화석 연료 회사로부터 기후 변화 적응을 위해 10년에 걸쳐 300억 달러를 징수하는 기존 연방 및 주 슈퍼펀드 법률에 의해 예시됩니다.

현재 소비자들은 펌프와 가스 및 전기 요금에서 고통을 겪고 있습니다. 동시에, 석유 및 가스 산업은 막대한 이익을 거두고 있습니다. 기후 변화 슈퍼펀드법은 석유 및 가스 산업의 최근 횡재수 이익의 일부를 회수하여 주 납세자에게 부과될 적응 비용에 사용할 것입니다. 이러한 비용이 소비자에게 전가되는 것을 방지하기 위한 프로그램입니다.

Krueger 상원의원은 “기후 위기가 바로 지금 여기에 있으며, 이로 인해 이미 뉴욕주에서 수십억 달러의 피해와 사망자가 증가하고 있습니다. “우리는 미래의 기후 변화를 완화할 뿐만 아니라 이미 발생한 피해에 적응하고 스스로를 방어하는 데 필요한 투자를 시작해야 합니다. 행동하지 않음으로 인한 대가는 상상할 수 없는 금액입니다. 그럼에도 불구하고 우리가 해야 할 일에는 큰 대가가 따를 것이고, 엉망이 된 회사가 청소 비용을 지불해야 하는 것은 당연합니다. Climate Change Superfund Act는 기후 비상 사태에 대한 우리 주의 대응 자금을 조달하는 퍼즐의 중요한 조각 중 하나입니다.”

Dinowitz 하원의원은 “수십 년 동안 기업이 과학적 증거를 무시함으로써 기후와 지역사회에 가해진 피해는 돌이킬 수 없고 편재합니다”라고 말했습니다. “기후 변화로 인한 최악의 잠재적 영향을 완화하기 위해 녹색 미래를 향한 큰 발걸음을 계속 내디뎠고, 기후 변화 슈퍼펀드법은 적응력 있고 회복력 있는 기반 시설에 투자하는 데 필수적인 자원이 될 것이며, 이에 대해 비용을 부과하는 것이 상식입니다. 우리의 새로운 기후 현실 속에서 사람들의 생명을 유지하는 비용으로 우리 기후에 가장 큰 피해를 준 사람입니다.”

이론적 해석

불행히도, 그들의 근거는 기후법을 통과시키는 데 사용된 것과 동일한 논리를 사용합니다. “모든 사람”은 기후 변화가 비정상적인 날씨를 유발하고 기후와 날씨 문맹자가 일화로 이를 증명한다고 생각하기 때문에 실제로 뉴욕이 날씨뿐만 아니라 기후 변화로 인해 수십억 달러의 피해를 입었다고 믿습니다.

법안 언어는 다음과 같이 말합니다.

주로 화석 6 연료의 연소로 인한 기후 변화는 주의 커뮤니티, 환경 및 경제에 즉각적이고 중대한 위협입니다. 온실 가스의 추가 축적을 완화하는 것 외에도 주에서는 해수면 상승, 기온 상승, 극한 기상 현상, 홍수, 폭염, 유독성 조류 번성 및 기타를 포함하여 되돌릴 수 없는 기후 변화의 특정 결과에 적응하기 위한 조치를 취해야 합니다. 기후 변화로 인한 위협. 특히 평생 동안 기후 변화로 인해 더 큰 영향을 받게 될 젊은이들을 위해 미래에 뉴욕의 삶의 질을 유지하는 것은 향후 30년 동안 뉴욕주의 가장 큰 과제 중 하나가 될 것입니다. 이러한 과제를 해결하려면 목적에 대한 공동의 약속과 신규 또는 업그레이드된 인프라에 대한 막대한 투자가 필요합니다.

구현

그것은 휴일 주말이고 나는 구현 언어를 이해하려고 노력하는 것 외에 다른 할 일이 있습니다. 제안된 법안. 계획을 조사할 수 있는 지점에 이르면 뉴욕의 총 GHG 배출량이 전 세계 총 배출량의 0.5퍼센트 미만이라는 사실을 그들이 어떻게 설명하는지 알아 내려고 노력할 것입니다. 전 세계 배출량의 어느 정도가 뉴욕의 주장된 문제에 대한 책임이 있습니까? 그것은 어떻게 든 뉴욕 배출량의 기능이 아니어야 합니까? 나는 법안 작성자의 숫자가 계획에 영향을 미치고 더 자세히 조사하면 모든 것을 훼손할 것이라고 생각합니다.

이 법안을 대충 훑어보니 이것이 화석 연료 생산에 적용된다는 것입니다. 로날드 스타인 최근에 지적 원유의 주요 용도는 “경제와 생활 방식이 존재하고 번영하는 데 필요한 모든 요소인 파생 상품과 연료를 제조하는 것”입니다. 이 법안이 화석 연료 생산을 다룬다는 것이 맞다면 소비자에게 과도하게 영향을 미치지 않으면서 어떻게 그 측면을 다루기를 희망합니까?

마지막으로 한 가지 요점입니다. 실마리가 없는 또 다른 뛰어난 예에서 연료 가격이 오른 주된 이유는 사악한 석유 회사들이 횡재수적 이익을 내고 있기 때문이라는 근본적인 주장이 있습니다. 어떻게든 이 에너지 시장 전문가들은 이 괴물이 법이 제정되고 화석 연료 생산자가 단순히 비용을 소비자에게 전가하지 않을 것이라는 불가피한 소송을 견뎌낸다면 확신을 갖게 되었습니다. 그들은 그것을 막을 것이라고 말하지만 또 다른 마법의 해결책을 제외하고는 그것이 어떻게 소비자에게 유리하게 작용할 수 있는지 상상할 수 없습니다. 동시에 이 정치인들은 비용이 너무 많이 들기 때문에 유류세에 대한 휴일을 제정했습니다.

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Roger Caiazza에서 뉴욕 에너지 및 환경 문제에 대한 블로그 뉴욕의 실용적인 환경운동가. 기후 리더십 및 지역사회 보호법에 대한 자세한 내용을 확인할 수 있습니다. 여기. 이것은 그의 의견을 나타내며 그의 이전 고용주 또는 그가 관련된 다른 회사의 의견이 아닙니다.

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